《TIME》報導,許多觀察家認為,自動駕駛車輛將威脅到職業駕駛,但 Kalanick 認為,自動駕駛車輛仍需要人類,原因有二。其一,它們無法駕馭特定路況,比方說糟糕的天氣或是鄉間行駛。其二,自動駕駛車輛仍需要人類來維護它們。

「我不認為短期內人類駕駛的數字會下滑。事實上,我認為在自動化的世界中,人類駕駛的數目會上揚。」他說。

Kalanick 向《BusinessInsider》表示,舉舊金山為例,它現在有 3 萬名 Ubrt 駕駛,但如果成長到一百萬輛車,南投縣名間鄉二胎貸款 >澎湖縣七美鄉創業貸款 當中仍需要有人類駕駛存在,因為有些路況是自動駕駛車輛無法掌握的。那麼,在這一百萬輛車的網絡中,仍需偶 5 萬 - 10 萬名人類駕駛,因此,雖然占比下滑,但總數是上揚的。

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幾輛自動駕駛的 Uber 車輛將出現在美國匹茲堡的街去哪借錢 桃園市觀音區青年創業貸款條件 頭,不過該公司執行長 Travis Kalanick 表示,人類駕駛沒有什麼好擔憂的。

不過 Kalani高雄市前鎮區周轉 ck 並未掩飾用機器取代人類駕駛的野心,因此 Uber 駕駛短期內雖然沒什麼問題,但長期下來可能還是要考慮改行。

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